Phương án phát triển các tuyến giao thông đường bộ tỉnh Cà Mau thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được biên soạn lại dưới dạng bài viết tổng hợp dựa trên Phụ lục V, ban hành kèm theo Quyết định số 568/QĐ-UBND ngày 27/02/2026 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau.
Phương án phát triển Cao tốc và Quốc lộ
Đối với mạng lưới đường cao tốc và quốc lộ trên địa bàn, Cà Mau định hướng thực hiện nghiêm ngặt theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 và Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 31/01/2025.
Trong trường hợp được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch quốc gia, tỉnh sẽ triển khai kéo dài tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng (CT.33) đoạn Bạc Liêu – Cà Mau. Tuyến dự kiến có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 (tại nút giao tuyến tránh Quốc lộ 1 và đường Tôn Đức Thắng nối dài theo quy hoạch) thuộc phường Tân Thành và điểm cuối giao với điểm cuối đường cao tốc CT.33, quy mô đạt 4 làn xe.
Phương án phát triển mạng lưới Đường tỉnh (ĐT)
Mạng lưới đường tỉnh của Cà Mau được chia làm hai nhóm chính: các tuyến cần nâng cấp, cải tạo và các tuyến mở mới hoàn toàn để tăng cường kết nối vùng.
1. Các tuyến đường tỉnh định hướng nâng cấp, cải tạo
Tỉnh dự kiến sẽ tiến hành nâng cấp, cải tạo 31 tuyến đường tỉnh quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông và chuẩn hóa quy mô thiết kế cơ bản đạt cấp III, 2 đến 4 làn xe:
- ĐT.976: Điểm đầu từ Phường Bạc Liêu đến xã Hưng Hội (giáp ranh Cần Thơ), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.976B: Từ Quốc lộ 1 (xã Vĩnh Lợi) đến ĐT.976 (xã Hưng Hội), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.977 (Đường bộ ven biển): Từ phường Hiệp Thành (giáp ranh Cần Thơ) đến xã U Minh (giáp ranh An Giang), quy mô cấp III, 2 – 4 làn xe.
- ĐT.977B: Nối từ Bờ Nam kênh Bạc Liêu – Cà Mau (phường Vĩnh Trạch) đến ĐT.977D (phường Hiệp Thành), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.977D (Tuyến đê biển): Từ phường Hiệp Thành (giáp ranh Cần Thơ) đến ĐT.977 (xã Long Điền), quy mô cấp III, 2 – 4 làn xe.
- ĐT.978: Từ Quốc lộ 1 (xã Hòa Bình) đến ĐT.979 (xã Vĩnh Lộc), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.978B: Nối Quản Lộ Phụng Hiệp (xã Phước Long) đến ĐT.977D Đê biển (xã Vĩnh Hậu), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.979: Từ Quốc lộ 1 (xã Vĩnh Mỹ) đến giáp ranh tỉnh An Giang, quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.979B: Nối từ điểm cuối tuyến Quốc lộ 1 tránh Hòa Bình đến ĐT.977D Đê biển (xã Đông Hải), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.980 (nâng cấp thành QL63B): Từ ranh tỉnh An Giang (xã Ninh Thạnh Lợi) đến ĐT.977 (xã Long Điền), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.980B: Từ Quốc lộ 1 (xã Vĩnh Lợi) đến ĐT.981 (xã Phong Thạnh), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.981: Từ Quốc lộ 1 (xã Phong Thạnh) đến Đường Hồ Chí Minh – QL63 (xã Trí Phải), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.981B: Kết nối Quốc lộ 1 (phường Giá Rai) đến ĐT.982 (xã Gành Hào), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.982: Từ Quốc lộ 1 (xã Phong Thạnh) đến ranh xã Gành Hào và ĐT.988B (xã Tân Thuận), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.982B: Từ Quốc lộ 1 (xã Phong Thạnh) đến ranh phường An Xuyên, quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.983: Từ Quốc lộ 63 (xã Trí Phải) đến Đường 3/2 (xã Thới Bình), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.983B: Nối từ ĐT.982B (ranh phường An Xuyên và xã Phong Thạnh) đến Đường đê biển (xã Khánh Lâm), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.984: Từ ĐT.985C (xã Khánh An) đến Đường đê biển (xã Khánh Lâm), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.984B: Kết nối Quản Lộ Phụng Hiệp (phường Tân Thành) đến ĐT.984 (xã Khánh An), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.984C: Từ ĐT.983 (xã Trí Phải) đến ĐT.984 (tuyến T13-U Minh – Khánh Hội), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.984D: Nối đường hành lang ven biển phía Nam (xã Biển Bạch) đến ĐT.984C (xã Nguyễn Phích), tuyến này quy mô dự kiến đạt cấp IV.
- ĐT.985: Từ ĐT.985B (xã Trần Văn Thời) đến ĐT.985D (xã Hưng Mỹ), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.985B: Giao với đường ĐT.984B Võ Văn Kiệt và kéo dài tới Đường ven biển (xã Sông Đốc), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.985C: Nối từ ĐT.984B Võ Văn Kiệt đến Đường đê biển (xã Đá Bạc), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.985D: Từ Quốc lộ 1 tại Km2267+800 (trước cầu Rau Dừa) đến xã Sông Đốc, quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.985E: Nối ĐT.985D (xã Trần Văn Thời) ra Đầm Thị Tường (xã Trần Văn Thời), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.985F: Từ ĐT.987 (xã Tân Hưng) ra Đường ven biển (xã Phú Tân), tuyến này đạt quy mô cấp IV, 2 làn xe.
- ĐT.986: Nối ĐT.988 (xã Đầm Dơi) với Đường ven biển (xã Cái Đôi Vàm), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.986B: Nối Đường Hồ Chí Minh (xã Đất Mới) đến ĐT.986 giáp ranh hai xã Cái Đôi Vàm và Nguyễn Việt Khái, quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.988: Từ đường 3/2 (phường Tân Thành) đến ĐT.986 (xã Đầm Dơi), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.988B: Từ Quốc lộ 1 (xã Hưng Mỹ) đến Cửa biển Gành Hào (xã Tân Thuận), quy mô cấp III, 2 làn xe.
2. Các tuyến đường tỉnh mở mới
Ngoài việc nâng cấp hạ tầng hiện hữu, Cà Mau định hướng mở mới 14 tuyến giao thông quan trọng để hoàn thiện mạng lưới liên kết đô thị và vùng ven biển:
- Đường vành đai ngoài đô thị Bạc Liêu: Điểm đầu từ Quốc lộ 1 (phường Bạc Liêu) đến đầu đường Võ Văn Kiệt (nút giao ngã 5, phường Bạc Liêu), bao gồm cả nhánh kết nối đường ven biển 5,7 km. Tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị.
- Tuyến đường song hành phía Đông Quốc lộ 1: Nối từ đường vành đai ngoài phường Bạc Liêu đến ĐT.976B (xã Vĩnh Lợi), thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị.
- ĐT.977C (Đường nối tiếp cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu): Từ điểm cuối cao tốc (phường Bạc Liêu) đến tuyến đê biển ĐT.977D (xã Vĩnh Hậu), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.978C: Nối tuyến vành đai (xã Hòa Bình) với Đường đê biển (xã Vĩnh Hậu), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.980C: Giao tuyến cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu và CT33 đến giao tuyến đường song hành phía Đông Quốc lộ 1, quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- Tuyến kết nối đô thị Cà Mau và đô thị Bạc Liêu (ĐT.980D): Từ ĐT.988 (phường Hòa Thành) đến điểm cuối Dự án cầu Bạc Liêu 5 (đường Trần Huỳnh nối dài), quy mô cấp III, 4 làn xe.
- ĐT.983C: Nối Tuyến tránh Quốc lộ 1 (phường Tân Thành) tới Sông Trèm Trệm (xã Hồ Thị Kỷ), quy mô cấp III, 4 làn xe.
- ĐT.987: Kết nối Tuyến tránh Quốc lộ 1 (xã Lương Thế Trân) đến ĐT.986B và đường ven biển, quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.987B: Từ ĐT.987 (xã Cái Nước) đến Đường ven biển (xã Tân Tiến), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- ĐT.988C: Kết nối Đường Hồ Chí Minh (xã Phan Ngọc Hiển) ra Đường ven biển (xã Tân Ân), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.988D: Tiếp tục nối Đường Hồ Chí Minh (xã Phan Ngọc Hiển) ra Đường ven biển (xã Đất Mũi), quy mô cấp III, 2-4 làn xe.
- ĐT.990: Nối từ ĐT.988 (xã Đầm Dơi) ra Quốc lộ 1 (xã Năm Căn), quy mô cấp III, 2 làn xe.
- Đường kết nối ra đảo Hòn Khoai: Điểm đầu nối với cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và điểm cuối vươn tới Đảo Hòn Khoai, quy mô cầu vượt biển 4 làn xe.
- Tuyến cao tốc kết nối trung tâm hành chính hai tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu: Tuyến được hình thành trên cơ sở kéo dài cao tốc CT.33 nếu không được bổ sung vào quy hoạch quốc gia.
Cà Mau Có Gì Đáng Quan Tâm?
- Quy định, điều kiện tách thửa, hợp thửa đất trên địa bàn tỉnh Cà Mau
- Phương án phát triển KKT, Khu cụm công nghiệp tỉnh Cà Mau
- Phương án phát triển hệ thống đô thị tỉnh Cà Mau đến năm 2030
- Tài liệu, bản đồ quy hoạch các địa giới tỉnh Cà Mau trước khi sáp nhập
- Dự án 03 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) kết nối vùng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
File đính kèm trong bài viết
Đã hết lượt tải
Bạn đã sử dụng hết 1 lượt tải tài liệu.
Vui lòng quay lại sau 15 phút
hoặc đăng nhập / đăng ký để tiếp tục tải không giới hạn.
Yêu cầu đăng nhập
Bạn phải Đăng nhập để tải file này về.
Nếu bạn chưa có tài khoản hãy Đăng ký tài khoản
để sử dụng các tính năng nâng cao.
Yêu cầu nâng cấp VIP
Để tải file này bạn phải là thành viên VIP.
Hãy nâng cấp thành viên VIP để sử dụng chức năng nâng cao
và tải tài nguyên không giới hạn trên Khome.Asia.
