Tỉnh Đồng Nai đang thực hiện lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (theo Quyết định số 586/QĐ-TTg ngày 03/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tỉnh).
Việc điều chỉnh nhằm phù hợp với bối cảnh mới, đặc biệt sau các thay đổi hành chính (hợp nhất với Bình Phước cũ), mở rộng không gian phát triển, tận dụng lợi thế hạ tầng chiến lược như Cảng hàng không quốc tế Long Thành và sông Đồng Nai.
Mục tiêu chính và tầm nhìn
Đến năm 2030: Đồng Nai trở thành tỉnh phát triển văn minh, hiện đại, tốc độ tăng trưởng cao, vượt ngưỡng thu nhập cao, nằm trong nhóm đầu cả nước. Kinh tế năng động, dẫn đầu về kinh tế hàng không, công nghiệp công nghệ cao, khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Nội Dung Đề Xuất
Tầm nhìn đến 2050: Trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đi đầu công nghiệp công nghệ cao, hạ tầng đồng bộ thông minh, trung tâm giao thương quốc tế, du lịch dịch vụ đẳng cấp, tập trung kinh tế xanh – kinh tế tuần hoàn, đạt phát thải ròng bằng 0.
Tăng trưởng: GRDP bình quân khoảng 10%/năm giai đoạn 2021-2030, GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 14.650 USD vào năm 2030.
Cơ cấu kinh tế: Công nghiệp – xây dựng chiếm 59% (công nghiệp chế biến chế tạo 50%), dịch vụ 29%, nông lâm thủy sản 6%.
Đô thị hóa: Tỷ lệ khoảng 70%, dân số khoảng 4-4,2 triệu người.
Quy hoạch nhấn mạnh phát triển tăng trưởng xanh, kinh tế số, logistics hiện đại, tận dụng vị trí cửa ngõ vùng Đông Nam Bộ.
5 vùng kinh tế động lực chính
Tỉnh được tổ chức thành 5 vùng kinh tế động lực, khai thác tối đa tiềm năng địa lý, hạ tầng và tài nguyên (diện tích hơn 12.700 km² sau hợp nhất):
Vùng Đô thị – Công nghiệp – Logistics phía Nam (Long Thành – Nhơn Trạch – Biên Hòa mở rộng): Đây là vùng động lực mạnh nhất, đóng vai trò “cửa ngõ” tỉnh và vùng Đông Nam Bộ. Trung tâm là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (5.000 ha, công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm).
Phát triển logistics đa phương thức, công nghiệp công nghệ cao, đô thị thông minh, dịch vụ hiện đại. Kết nối trực tiếp TP.HCM qua cao tốc, quốc lộ, vành đai; thu hút FDI công nghệ cao và trung tâm phân phối quốc tế.
Vùng Công nghiệp sinh thái – Đô thị ven sông phía Tây Nam (Nhơn Trạch, Long Thành, một phần Biên Hòa): Ven sông Đồng Nai, chuyển đổi khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, tuần hoàn; ưu tiên sản xuất sạch, năng lượng tái tạo, xử lý chất thải tập trung.
Phát triển đô thị xanh ven sông, dịch vụ – thương mại – nhà ở cao cấp cho chuyên gia và lao động chất lượng cao. Làm “lá phổi” giảm áp lực môi trường, thử nghiệm kinh tế carbon thấp.
Vùng Trung du công nghiệp – nông nghiệp công nghệ cao (Xuân Lộc, Long Khánh, Thống Nhất và một phần Bình Phước cũ giáp phía Nam): Đất bazan màu mỡ, địa hình đồi.
Phát triển nông nghiệp hàng hóa quy mô lớn (cao su, cà phê, hồ tiêu, cây ăn trái; ứng dụng công nghệ cao). Mở rộng khu công nghiệp mới, cụm công nghiệp chế biến sâu nông sản và hỗ trợ. Tạo “bệ phóng” cho chuỗi giá trị nông – công nghiệp – xuất khẩu.
Vùng Bắc – Đông Bắc công nghiệp cây lâu năm và năng lượng (Trung tâm Bình Phước cũ: Đồng Xoài, Phước Long, Bù Đăng): Quỹ đất rộng, tài nguyên bazan. Duy trì/mở rộng vùng chuyên canh cao su, điều, cà phê lớn nhất nước.
Phát triển khu công nghiệp mới, năng lượng tái tạo (điện mặt trời, điện gió). Hình thành trung tâm chế biến nông – lâm sản hiện đại, kinh tế tuần hoàn, hướng xuất khẩu.
Vùng Sinh thái – Du lịch – Bảo tồn phía Bắc (Giáp Lâm Đồng, Đắk Nông, khu rừng đầu nguồn): Bảo vệ rừng đầu nguồn, hồ Trị An, vườn quốc gia Cát Tiên và khu bảo tồn. Phát triển du lịch sinh thái cao cấp, du lịch tâm linh, nghỉ dưỡng gắn hồ – rừng – núi. Kết hợp nông nghiệp hữu cơ, lâm nghiệp bền vững, dự án carbon credit, góp phần mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào 2050.
Định hướng phát triển nổi bật
Đô thị: Xây dựng đô thị thông minh, xanh ven sông; đô thị vệ tinh như Trảng Bom hỗ trợ sân bay Long Thành; Biên Hòa định hình đô thị loại II.
Giao thông – logistics: Kết nối mạnh mẽ với TP.HCM và vùng; sân bay Long Thành làm trung tâm logistics hàng không – đường bộ – đường thủy.
Công nghiệp: Chuyển đổi sang mô hình sinh thái, tuần hoàn; mở rộng khu công nghiệp mới tập trung công nghệ cao, chế biến nông sản.
Khác: Tận dụng lợi thế “nửa công nghiệp – nửa nông nghiệp”, cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, thu hút đầu tư chiến lược.
Quy hoạch này không chỉ là bản đồ kỹ thuật mà còn là chiến lược đưa Đồng Nai trở thành tỉnh dẫn đầu về tăng trưởng xanh, kinh tế số và logistics hiện đại đến năm 2050.
File đính kèm trong bài viết
