Tóm tắt về chủ trương đầu tư dự án cầu Long Hưng dựa trên Nghị quyết số 55/NQ-HĐND ngày 10/12/2025 của Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai:
Chủ trương đầu tư Dự án cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức PPP
Ngày 10/12/2025, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua Nghị quyết số 55/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông cấp bách nhằm kết nối khu vực phía Bắc và Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh với tỉnh Đồng Nai.
Nội Dung Đề Xuất
Quy mô và vị trí thực hiện Dự án được phân loại là công trình cấp đặc biệt (Nhóm A) với tổng chiều dài khoảng 9,8km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,5km.
Điểm đầu dự án tại phường Long Phước, TP. Hồ Chí Minh và điểm cuối giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Cầu được thiết kế với bề rộng 36m, bao gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, vận tốc thiết kế đạt 80km/h.
Thông tin tài chính và tiến độ
- Tổng mức đầu tư: Khoảng 11.495,84 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay).
- Loại hợp đồng: Xây dựng – Chuyển giao (BT).
- Phương án thanh toán: Sử dụng nguồn thu từ đấu giá quỹ đất công (danh mục 16 khu đất) hoặc vốn đầu tư công.
- Thời gian thực hiện: Chuẩn bị từ năm 2025 và triển khai xây dựng từ 2026 – 2028.
Ý nghĩa chiến lược
Công trình không chỉ giúp giảm tải cho Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây mà còn trực tiếp phục vụ việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành (dự kiến khai thác thương mại từ giữa năm 2026).
Đồng thời, dự án là “nút thắt” cần tháo gỡ để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số cho cả Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2025 – 2030.
Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai được giao nhiệm vụ triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi và tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cho công trình biểu tượng này.
