Bạn chưa đăng nhập. Đăng nhập để xem và tải nhiều nội dung hơn!

Bạn chưa đăng nhập. Đăng nhập để xem và tải nhiều nội dung hơn!

🇻🇳 Tiếng Việt
🇺🇸 English
🇨🇳 中文
🇰🇷 한국어
🇯🇵 日本語
🇹🇭 ไทย

Becamex – Thaco đề xuất làm hai tuyến metro trên cao kết nối TP HCM – Bình Dương cũ

Becamex – Thaco đề xuất làm hai tuyến metro trên cao kết nối TP HCM – Bình Dương cũ
Đây là bài hát ngẫu hứng mà Khome.Asia tặng bạn, hãy nhấn Play để thưởng thức và chúc bạn một ngày vui vẻ !
Mục lục

Liên danh Becamex – Thaco vừa chính thức gửi văn bản đề xuất đến UBND TP.HCM về việc nghiên cứu đầu tư hai tuyến metro trên cao kết nối TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ (bao gồm TP mới Bình Dương và Thủ Dầu Một).

Đề xuất này nhằm hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị vùng, giảm tải giao thông đường bộ, tiết kiệm năng lượng và thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).

Tổng mức đầu tư hai tuyến metro ước tính hơn 124.000 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Liên danh cam kết tự chịu toàn bộ chi phí nghiên cứu (tối đa 3 tháng) và mọi rủi ro nếu đề xuất không được chấp thuận.

Nếu được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương, hai tuyến sẽ hoàn tất thủ tục pháp lý trong năm 2026, khởi công quý I/2027 và đưa vào khai thác từ năm 2030 (tuyến 1) – 2035 (tuyến 2), phù hợp với kế hoạch phát triển metro của TP.HCM sau sáp nhập.

Chi tiết hai tuyến metro đề xuất

1. Tuyến metro số 1: TP mới Bình Dương – Suối Tiên

  • Chiều dài: 32,43 km (toàn bộ trên cao).
  • Số ga: 19 ga.
  • Tốc độ thiết kế: Tối đa 120 km/h.
  • Depot: 1 depot đặt tại phường Bình Dương.
  • Lộ trình chính: Khởi đầu từ trung tâm TP mới Bình Dương (phường Hòa Phú) → ngã ba Tân Vạn → kết nối trực tiếp với ga Bến xe Suối Tiên (kết nối với tuyến metro số 1 hiện hữu Bến Thành – Suối Tiên).
  • Tổng mức đầu tư: Khoảng 64.370 tỷ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 8.032 tỷ đồng).
Sơ đồ hướng tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Ga Suối Tiên)
Sơ đồ hướng tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương – Ga Suối Tiên)

Tuyến này được đánh giá có tiềm năng vận tải hành khách lớn, trở thành “mạch máu” giao thông quan trọng giữa trung tâm TP.HCM và Bình Dương cũ, đồng thời hoàn thiện mạng lưới metro toàn vùng.

2. Tuyến metro số 2: Thủ Dầu Một – TP.HCM

  • Chiều dài: 24,2 km (toàn bộ trên cao).
  • Số ga: 14 ga.
  • Depot: Đề xuất dùng chung với depot của tuyến số 1 (phường Bình Dương) hoặc depot của tuyến metro số 3 TP.HCM (phường Hiệp Bình).
  • Lộ trình chính: Khởi đầu từ khu vực Thủ Dầu Một → kết nối với ga Hiệp Bình (thuộc tuyến metro số 3 của TP.HCM).
  • Tổng mức đầu tư: Khoảng 59.968 tỷ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 15.671 tỷ đồng).
Sơ đồ hướng tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP HCM)
Sơ đồ hướng tuyến metro số 2 (Thủ Dầu Một – TP HCM)

Hai tuyến đều được thiết kế trên cao, đảm bảo an toàn, tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tác động đến giao thông hiện hữu.

Hình thức đầu tư và cam kết của liên danh

Liên danh đề xuất triển khai theo mô hình PPP (đối tác công-tư) kết hợp TOD, cụ thể có thể áp dụng hợp đồng BOT hoặc BT. Mục tiêu là huy động nguồn lực xã hội hóa tối đa, giảm gánh nặng ngân sách nhà nước, đồng thời đảm bảo tính khả thi tài chính và hiệu quả vận hành lâu dài.

Becamex (Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex IDC) và Thaco (Tập đoàn Trường Hải) đều là những tập đoàn lớn có nguồn lực tài chính vững mạnh và kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Trong văn bản đề xuất, liên danh khẳng định: “Với nguồn lực tài chính vững mạnh, năng lực quản trị và kinh nghiệm thực tiễn trong việc triển khai các dự án đầu tư quy mô lớn, liên danh cam kết bố trí đầy đủ, kịp thời nguồn vốn cần thiết để triển khai dự án theo đúng tiến độ đã được phê duyệt.”

Nếu UBND TP.HCM chưa chấp thuận, liên danh sẵn sàng tự chi trả 100% chi phí nghiên cứu và chịu mọi rủi ro liên quan.

Ý nghĩa chiến lược của đề xuất

Trong bối cảnh TP.HCM sau sáp nhập có mạng lưới metro lên đến 27 tuyến, tổng chiều dài 1.012 km (trong đó khu vực Bình Dương cũ chiếm 12 tuyến, 305 km), hai tuyến metro này được xem là cần thiết để kết nối trực tiếp các khu vực kinh tế trọng điểm, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Đề xuất của liên danh Becamex – Thaco không chỉ góp phần thực hiện mục tiêu của TP.HCM về việc hoàn thành tuyến 1 vào năm 2030 và tuyến 2 vào năm 2035 mà còn mở ra cơ hội hợp tác công-tư hiệu quả, giúp đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Hiện UBND TP.HCM đang xem xét đề xuất này. Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những dự án metro lớn nhất do doanh nghiệp tư nhân đề xuất nghiên cứu và đầu tư tại TP.HCM trong thời gian gần đây.

Becamex IDC (Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – Becamex IDC) được thành lập năm 1976, là tập đoàn kinh tế hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng và phát triển hạ tầng công nghiệp – đô thị.

Với hàng chục khu công nghiệp, khu đô thị và dự án trọng điểm trên cả nước, Becamex đóng vai trò tiên phong trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt tại tỉnh Bình Dương.

Tháng 09/2025, Becamex đã thông qua việc đổi tên từ Becamex IDC thành Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Becamex – CTCP, viết tắt Becamex Group. Cùng với đó, trụ sở chính sẽ được chuyển từ Bình Dương về mPlaza Saigon, số 39 Lê Duẩn, phường Sài Gòn, TP Hồ Chí Minh.

THACO (Trường Hải Group) được thành lập ngày 29/04/1997 tại Đồng Nai bởi Trần Bá Dương. Khởi đầu từ một doanh nghiệp nhỏ chuyên mua bán, sửa chữa xe và cung cấp phụ tùng ô tô, THACO đã trải qua hơn 25 năm phát triển để trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu tại Việt Nam.

Hiện nay, doanh nghiệp hoạt động theo mô hình gồm nhiều tập đoàn thành viên trong các lĩnh vực trọng yếu như ô tô, cơ khí – công nghiệp hỗ trợ, nông nghiệp, đầu tư xây dựng, thương mại dịch vụ và logistics, với sự liên kết và tích hợp cao trong chuỗi giá trị.

Với tầm nhìn trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu khu vực ASEAN, THACO định hướng phát triển bền vững dựa trên chiến lược tích hợp, quản trị hiện đại và chuyển đổi số. Doanh nghiệp đặt sứ mệnh mang lại giá trị cho khách hàng, đối tác và xã hội, đồng thời đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế đất nước.

Trong suốt quá trình hoạt động, THACO đã đạt nhiều thành tựu quan trọng, khẳng định vị thế trong nền kinh tế và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Tải về Bảng giá đất năm 2026 của 34 tỉnh, thành phố cập nhật mới, đang có hiệu lực. Cập nhật đến ngày 03/06/2026.
Tải về Bản đồ hành chính Việt Nam mới nhất (tỷ lệ 1:9.000.000) cập nhật 34 đơn vị hành chính cấp tỉnh, chất lượng cao.
Tải về Tài liệu, bản đồ quy hoạch của 34 tỉnh, thành phố hoặc cập nhật quy hoạch mới tại đây.

  YÊU CẦU TƯ VẤN
Vui lòng nhập họ và tên.
Vui lòng nhập đủ 10 chữ số.



Thông báo sẽ tự động đóng sau 5 giây

Picture of AN CƯ VÀ ĐẦU TƯ
AN CƯ VÀ ĐẦU TƯ

Khome.Asia là chuyên trang tổng hợp thông tin chính sách, quy hoạch, dự án tại TP HCM (gồm Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu), Đồng Nai và các địa phương trên cả nước.

Tham gia : Nhóm Telegram | Nhóm Zalo

  YÊU CẦU TƯ VẤN
Vui lòng nhập họ và tên.
Vui lòng nhập đủ 10 chữ số.



Thông báo sẽ tự động đóng sau 5 giây