Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 là đồ án quy hoạch quan trọng, cụ thể hóa Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị, hướng tới mục tiêu xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Đây là công cụ pháp lý then chốt giúp định hình không gian phát triển bền vững, hài hòa giữa bảo tồn và phát triển, giữa đô thị – nông thôn – miền núi – biển đảo trong bối cảnh tỉnh đã sáp nhập với Ninh Thuận.
Bối cảnh lập Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa
Sau khi sáp nhập hai tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa, địa giới hành chính mở rộng đòi hỏi phải rà soát, điều chỉnh các quy hoạch cũ (quy hoạch chung đô thị, quy hoạch khu kinh tế, quy hoạch vùng huyện) để hình thành khung cấu trúc đô thị thống nhất, hiện đại và bền vững.
Đô thị Khánh Hòa sở hữu lợi thế vượt trội:
- Không gian lãnh thổ rộng lớn với hệ thống vịnh – bán đảo – đảo đặc sắc.
- Địa hình đa dạng: núi cao phía Tây, dải ven biển phía Đông.
- Vị trí chiến lược trên hành lang kinh tế Bắc – Nam và kết nối Tây Nguyên.
- Hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ: cảng biển, sân bay quốc tế, đường sắt tốc độ cao.
- Giá trị di sản: Văn hóa Chăm, các vịnh Nha Trang, Vân Phong, Cam Ranh, Vĩnh Hy, Vườn quốc gia Núi Chúa, Phước Bình, khu bảo tồn Hòn Bà…
Tuy nhiên, tỉnh cũng đối mặt với nhiều thách thức: áp lực đô thị hóa nhanh, rủi ro thiên tai (bão, lũ, xói lở, nước biển dâng, sạt lở miền núi) và biến đổi khí hậu. Do đó, quy hoạch phải theo hướng tích hợp đô thị – nông thôn – miền núi – biển đảo, tăng khả năng thích ứng.
Mục tiêu và ý nghĩa của Quy hoạch chung đến năm 2050
Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075 nhằm:
- Tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng đa cực, đa trung tâm.
- Khai thác tối đa lợi thế kinh tế biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao, du lịch chất lượng cao và đổi mới sáng tạo.
- Tạo cơ sở pháp lý để triển khai các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết và thu hút đầu tư.
- Đảm bảo phát triển hài hòa, cân bằng giữa các vùng, bảo tồn di sản và thích ứng biến đổi khí hậu.
Đây là nền tảng để Khánh Hòa trở thành đô thị biển kiểu mẫu, trung tâm kinh tế – du lịch – logistics quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ và cả nước.
Mô hình không gian đô thị Khánh Hòa
Quy hoạch định hướng tổ chức không gian theo mô hình: “1 Trung tâm – 2 Cực phát triển – 4 Hành lang – 6 phân vùng phát triển”.
1 Trung tâm tổng hợp
Khu vực Nha Trang – Cam Lâm – Diên Khánh là trung tâm tổng hợp, hạt nhân hành chính – chính trị, kinh tế – xã hội của toàn tỉnh.
- Đô thị Nha Trang: Trung tâm hành chính, dịch vụ, du lịch biển quốc tế.
- Đô thị Diên Khánh: Không gian mở rộng về phía Tây, phát triển giáo dục, nghiên cứu, đô thị sinh thái, hỗ trợ vùng núi.
- Đô thị Cam Lâm: Trung tâm tài chính – đổi mới sáng tạo – đô thị sân bay – công nghệ cao, là không gian chiến lược dài hạn.
Trung tâm này tạo bán kính lan tỏa mạnh đến các cực tăng trưởng Bắc – Nam, kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế, cảng biển nước sâu và ga đường sắt tốc độ cao.
2 Cực phát triển
Cực phát triển phía Bắc: Vân Phong – Ninh Hòa Là cực tăng trưởng kinh tế biển, gắn với Khu kinh tế Vân Phong. Tập trung phát triển:
- Cảng biển nước sâu, logistics quốc tế.
- Công nghiệp công nghệ cao, năng lượng.
- Thương mại tự do, dịch vụ tổng hợp, du lịch biển cao cấp. Vai trò: Dẫn dắt kinh tế biển và logistics cho Nam Trung Bộ – Tây Nguyên.
Cực phát triển phía Nam: Phan Rang – Ninh Chữ – Cà Ná Tập trung vào:
- Năng lượng tái tạo.
- Du lịch sinh thái biển.
- Logistics cảng biển, kinh tế biển và công nghiệp mới. Đây là không gian mở rộng phát triển về phía Nam, hình thành vùng kinh tế năng lượng – công nghiệp biển quy mô lớn quốc gia.
4 Hành lang phát triển kinh tế – đô thị
Hai hành lang Bắc – Nam:
- Hành lang đường bộ: Quốc lộ 1, cao tốc Bắc – Nam, đường ven biển, đường sắt quốc gia và tốc độ cao. Đây là trục động lực chính, phát triển đô thị tuyến tính đa cực, gắn với mô hình TOD (phát triển theo hướng giao thông).
- Hành lang đường biển: Kết nối du lịch, khai thác “mặt tiền biển”, phát triển bến du thuyền, cảng khách quốc tế, giao thông thủy thân thiện môi trường.
Hai hành lang Đông – Tây:
- Hành lang Vân Phong – Buôn Ma Thuột – Tây Nguyên: Cửa ngõ ra biển cho Tây Nguyên, Nam Lào và Đông Bắc Campuchia.
- Hành lang Nha Trang/Cam Ranh – Đà Lạt – Tây Nguyên: Tập trung du lịch, logistics, kinh tế tổng hợp, hình thành đô thị sinh thái núi và nghỉ dưỡng cao nguyên.
6 Phân vùng phát triển đô thị
- Khu vực Bắc Vân Phong: Trung tâm cảng biển quốc tế, logistics, công nghiệp công nghệ cao, du lịch sinh thái biển.
- Khu vực Ninh Hòa – Nam Vân Phong: Trung tâm công nghiệp, dịch vụ hậu cần cảng biển, đô thị công nghiệp biển.
- Khu vực Nha Trang – Diên Khánh: Trung tâm hành chính, du lịch quốc tế, đổi mới sáng tạo, tài chính, giáo dục, y tế.
- Khu vực Cam Ranh – Cam Lâm: Trung tâm đô thị sân bay, logistics hàng không, du lịch nghỉ dưỡng, dịch vụ cửa ngõ quốc tế.
- Khu vực Phan Rang – Ninh Phước: Trung tâm dịch vụ, văn hóa Chăm, du lịch biển, nông nghiệp đặc thù, năng lượng tái tạo.
- Khu vực Cà Ná – Thuận Nam: Không gian công nghiệp năng lượng, logistics cảng biển, kinh tế biển mới.
Tầm nhìn đến năm 2075
Đến năm 2075, Khánh Hòa sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, bền vững, là trung tâm kinh tế biển, du lịch và logistics tầm khu vực. Không gian đô thị phát triển theo hướng xanh, thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu, bảo tồn tối đa giá trị văn hóa Chăm và hệ sinh thái biển đảo.
Khánh Hòa Có Gì Đáng Quan Tâm?
File đính kèm trong bài viết
Đã hết lượt tải
Bạn đã sử dụng hết 1 lượt tải tài liệu.
Vui lòng quay lại sau 15 phút
hoặc đăng nhập / đăng ký để tiếp tục tải không giới hạn.
Yêu cầu đăng nhập
Bạn phải Đăng nhập để tải file này về.
Nếu bạn chưa có tài khoản hãy Đăng ký tài khoản
để sử dụng các tính năng nâng cao.
Yêu cầu nâng cấp VIP
Để tải file này bạn phải là thành viên VIP.
Hãy nâng cấp thành viên VIP để sử dụng chức năng nâng cao
và tải tài nguyên không giới hạn trên Khome.Asia.
