Theo quyết định của Ủy ban Nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM), Sở Xây dựng TPHCM (mới) được thành lập thông qua việc hợp nhất các đơn vị thuộc Sở Xây dựng TPHCM (cũ), Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương (cũ) và Sở Xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ). Quyết định này nằm trong lộ trình tái cơ cấu tổ chức hành chính sau khi hợp nhất ba địa phương thành một đơn vị hành chính mới, nhằm tối ưu hóa quản lý, nâng cao hiệu quả hoạt động và đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng đô thị của khu vực.
Cụ thể, 37 đơn vị từ Sở Xây dựng TPHCM (cũ), 7 đơn vị từ Sở Xây dựng Bình Dương (cũ) và 8 đơn vị từ Sở Xây dựng Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) đã được chuyển giao về Sở Xây dựng TPHCM (mới). Việc sáp nhập này được thực hiện theo nguyên tắc nguyên trạng về nhân sự, tài chính và cơ sở vật chất, đảm bảo tính liên tục trong hoạt động của các đơn vị.
Quyết định này được thông qua tại kỳ họp thứ nhất của Hội đồng Nhân dân (HĐND) TPHCM khóa X vào chiều ngày 1/7/2025, cùng với việc thành lập 15 cơ quan chuyên môn khác thuộc UBND TPHCM (mới). Ông Võ Hoàng Ngân, nguyên Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Bình Dương (cũ), được chỉ định làm Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM (mới).
Nội Dung Đề Xuất
Danh sách các đơn vị chuyển giao
Đơn vị từ Sở Xây Dựng Bà Rịa – Vũng Tàu (Cũ)
Tổng cộng 8 đơn vị thuộc Sở Xây dựng Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) được chuyển giao về Sở Xây dựng TPHCM (mới), bao gồm:
- Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật: Chịu trách nhiệm quản lý và vận hành các công trình hạ tầng kỹ thuật tại địa phương.
- Cảng vụ Đường thủy nội địa: Quản lý hoạt động vận tải đường thủy nội địa, đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ quy định pháp luật.
- Trung tâm Đăng kiểm phương tiện GTVT: Thực hiện kiểm định chất lượng phương tiện giao thông vận tải theo tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Công ty Dịch vụ bến xe: Quản lý, vận hành các bến xe và cung cấp dịch vụ liên quan.
- Ban Quản lý bến xe khách huyện Châu Đức: Điều phối hoạt động tại bến xe khách thuộc huyện Châu Đức.
- Trường Trung cấp nghề GTVT: Đào tạo nhân lực chuyên ngành giao thông vận tải.
- Trung tâm Kiểm định chất lượng xây dựng: Đánh giá chất lượng công trình xây dựng, đảm bảo an toàn và tuân thủ tiêu chuẩn.
- Trung tâm Quy hoạch xây dựng: Lập kế hoạch và quản lý quy hoạch xây dựng tại địa phương.
Đơn vị từ Sở Xây Dựng Bình Dương (Cũ)
Có 7 đơn vị thuộc Sở Xây dựng Bình Dương (cũ) được chuyển giao, bao gồm:
- Trung tâm Quy hoạch phát triển đô thị: Phụ trách lập và triển khai các kế hoạch phát triển đô thị, đảm bảo sự đồng bộ trong quy hoạch.
- Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng: Quản lý hệ thống vận tải hành khách công cộng, bao gồm xe buýt và các phương tiện công cộng khác.
- Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới: Kiểm định kỹ thuật xe cơ giới, đảm bảo an toàn giao thông.
- Cảng vụ Đường thủy nội địa: Quản lý hoạt động giao thông đường thủy nội địa tại Bình Dương.
- Bến xe khách: Vận hành và quản lý các bến xe khách trên địa bàn.
- Đoạn Quản lý sửa chữa công trình giao thông tỉnh Bình Dương: Bảo trì và sửa chữa các công trình giao thông trong tỉnh.
- Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp – Sát hạch lái xe Bình Dương: Đào tạo và sát hạch lái xe, cung cấp chứng chỉ theo quy định.
Đơn vị từ Sở Xây Dựng TPHCM (Cũ)
Tổng cộng 37 đơn vị thuộc Sở Xây dựng TPHCM (cũ) được chuyển giao, bao gồm:
- Trung tâm Quản lý nhà và Giám định xây dựng: Quản lý các công trình nhà ở và thực hiện giám định chất lượng xây dựng.
- Trung tâm Nghiên cứu kiến trúc: Nghiên cứu và phát triển các giải pháp kiến trúc, hỗ trợ quy hoạch đô thị.
- Trung tâm Thông tin quy hoạch: Cung cấp thông tin và dữ liệu phục vụ công tác quy hoạch.
- Ban Quản lý xây dựng trung tâm triển lãm quy hoạch: Quản lý các dự án triển lãm quy hoạch và các công trình liên quan.
- Viện Quy hoạch xây dựng: Nghiên cứu và lập kế hoạch quy hoạch xây dựng cho TPHCM.
- Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ: Quản lý và vận hành hạ tầng giao thông đường bộ.
- Trung tâm Quản lý đường thủy: Quản lý các tuyến đường thủy nội địa trong khu vực.
- Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị: Điều phối giao thông đô thị, đảm bảo lưu thông hiệu quả.
- Trung tâm Quản lý giao thông công cộng: Quản lý hệ thống giao thông công cộng như xe buýt, metro.
- Cảng vụ Đường thủy nội địa: Quản lý hoạt động đường thủy nội địa tại TPHCM.
- Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật: Quản lý các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị.
- Trung tâm Phát triển hạ tầng kỹ thuật khu vực Thủ Đức: Tập trung phát triển hạ tầng kỹ thuật tại khu vực Thủ Đức.
- 3 Trung tâm Đăng kiểm: Thực hiện kiểm định phương tiện giao thông vận tải.
- 22 Ban Quản lý dự án: Phụ trách quản lý các dự án xây dựng, từ lập kế hoạch đến thi công và nghiệm thu.
Chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu tổ chức
Các đơn vị trực thuộc Sở Xây dựng TPHCM (mới) sẽ tiếp tục thực hiện chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn theo các quy định của:
- Chính phủ: Các văn bản pháp luật liên quan đến lĩnh vực xây dựng, giao thông và quy hoạch.
- Bộ chuyên ngành: Hướng dẫn của Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải.
- UBND TPHCM: Các quy định cụ thể của UBND TPHCM (mới).
- Cơ quan quản lý phân cấp: Các quy định hiện hành liên quan đến phân cấp quản lý.
Sở Xây dựng TPHCM (mới) có trách nhiệm chỉ đạo việc bàn giao và tiếp nhận các đơn vị trực thuộc theo nguyên tắc nguyên trạng, bao gồm:
- Nhân sự: Đảm bảo không gián đoạn hoạt động của các đơn vị, giữ nguyên đội ngũ nhân sự hiện tại.
- Tài chính: Tiếp nhận toàn bộ tài sản, ngân sách và các nguồn tài chính liên quan.
- Cơ sở vật chất: Chuyển giao các tài sản cố định như văn phòng, thiết bị, và cơ sở hạ tầng.
Bối cảnh và ý nghĩa của việc sáp nhập
Bối cảnh
Việc sáp nhập ba địa phương (TPHCM, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu) thành một đơn vị hành chính mới là một bước đi chiến lược nhằm:
- Tối ưu hóa quản lý hành chính: Giảm chồng chéo trong quản lý, tăng cường hiệu quả điều hành.
- Phát triển hạ tầng đồng bộ: Tạo điều kiện thuận lợi cho việc quy hoạch và phát triển các dự án hạ tầng liên vùng.
- Thúc đẩy kinh tế khu vực: Tăng cường sự kết nối giữa các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực xây dựng, giao thông và đô thị hóa.
Tại kỳ họp thứ nhất của HĐND TPHCM khóa X vào ngày 1/7/2025, các đại biểu đã thông qua các tờ trình của UBND TPHCM về việc thành lập 15 cơ quan chuyên môn, trong đó có Sở Xây dựng TPHCM (mới). Quyết định này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lộ trình tái cơ cấu hành chính của khu vực.
Ý nghĩa
Sáp nhập Sở Xây dựng của ba địa phương mang lại nhiều lợi ích, bao gồm:
- Tăng cường hiệu quả quản lý: Việc tập trung các đơn vị vào một đầu mối giúp giảm thiểu tình trạng phân tán nguồn lực và tăng cường sự phối hợp.
- Đồng bộ hóa quy hoạch: Quy hoạch xây dựng và giao thông của ba địa phương sẽ được thống nhất, tạo điều kiện cho các dự án liên vùng.
- Nâng cao chất lượng dịch vụ công: Các trung tâm như đăng kiểm, quản lý giao thông công cộng và quy hoạch đô thị sẽ hoạt động hiệu quả hơn nhờ sự hỗ trợ từ một cơ quan quản lý tập trung.
- Hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội: Việc sáp nhập tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án hạ tầng lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Nam.
Thông tin bổ sung từ nguồn mạng
Theo thông tin từ các nguồn đáng tin cậy trên mạng (cập nhật đến ngày 7/7/2025), việc sáp nhập Sở Xây dựng là một phần của kế hoạch lớn hơn nhằm tái cơ cấu các cơ quan hành chính sau khi hợp nhất ba địa phương. Một số điểm đáng chú ý:
- Tăng cường vai trò của TPHCM (mới): TPHCM (mới) được định hướng trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa và công nghệ của khu vực phía Nam, với Sở Xây dựng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng đô thị và giao thông.
- Ứng dụng công nghệ trong quản lý: Sở Xây dựng TPHCM (mới) dự kiến sẽ áp dụng các công nghệ tiên tiến như BIM (Building Information Modeling) và GIS (Geographic Information System) trong quy hoạch và quản lý hạ tầng.
- Tăng cường đầu tư vào giao thông công cộng: Các đơn vị như Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị sẽ tập trung phát triển các tuyến metro, xe buýt nhanh (BRT) và các phương tiện giao thông công cộng khác để giảm ùn tắc giao thông.
- Chú trọng bền vững: Sở Xây dựng TPHCM (mới) sẽ ưu tiên các dự án xây dựng xanh, sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững toàn cầu.
Kết luận
Việc sáp nhập Sở Xây dựng TPHCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu thành Sở Xây dựng TPHCM (mới) là một bước đi quan trọng trong lộ trình tái cơ cấu hành chính của khu vực. Với tổng cộng 52 đơn vị được chuyển giao, Sở Xây dựng TPHCM (mới) sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc quản lý và phát triển hạ tầng, giao thông và quy hoạch đô thị. Dưới sự lãnh đạo của Giám đốc Võ Hoàng Ngân, Sở Xây dựng TPHCM (mới) được kỳ vọng sẽ mang lại những thay đổi tích cực, góp phần xây dựng một khu vực phía Nam hiện đại, đồng bộ và bền vững.
