Vào sáng ngày 19/8/2025, Ủy Ban Nhân Dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức phát lệnh khởi công xây dựng hầm chui tại ngã năm Phước Kiến, nằm trên tuyến Quốc lộ 13, thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương trước khi sáp nhập. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại một trong những nút giao phức tạp nhất khu vực.
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể lưu lượng giao thông, giảm thiểu ùn tắc và nâng cao chất lượng kết nối giao thông giữa các tuyến đường huyết mạch như Quốc lộ 13, đường Phạm Ngọc Thạch và đường Huỳnh Văn Cù.
Thông tin chi tiết về công trình
Quy mô và thiết kế
Nội Dung Đề Xuất
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến được phê duyệt với tổng mức đầu tư 1.050 tỷ đồng. Công trình bao gồm các hạng mục chính như sau:
Hầm chui bê tông cốt thép: Được thiết kế với tĩnh không 5 mét, đảm bảo đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện.
Vận tốc thiết kế: 40 km/h, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.
Chiều dài hầm: Tổng chiều dài hầm khoảng 630 mét, với phần đường dẫn vào hầm dài 230 mét.
Quy mô hầm kín: Hầm được xây dựng với 4 làn xe, chiều rộng 22,4 mét, đảm bảo khả năng lưu thông lớn và an toàn.
Hạ tầng đi kèm: Công trình được trang bị hệ thống hiện đại bao gồm:
- Hệ thống thoát nước mưa và nước thải.
- Hệ thống cấp nước.
- Cây xanh, góp phần cải thiện cảnh quan đô thị.
- Camera quan sát, hỗ trợ giám sát giao thông.
- Hệ thống chiếu sáng, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban đêm.
Tiến độ giải phóng mặt bằng
Công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đã đạt được những kết quả đáng kể:
- Thông báo thu hồi đất và kiểm kê: Đã hoàn thành 100%.
- Bồi thường: Tổng cộng 130 tỷ đồng đã được chi trả cho 122 hồ sơ, đạt tỷ lệ 84,5%.
- Các trường hợp còn lại: Hiện còn 32 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, và cơ quan chức năng đang tiếp tục làm việc để hoàn tất công tác này.
Tầm quan trọng của dự án
Ngã năm Phước Kiến từ lâu đã được biết đến như một trong những nút giao phức tạp nhất tại tỉnh Bình Dương. Khu vực này có mật độ dân cư đông đúc, đồng thời là điểm giao thoa của các tuyến đường lớn như Quốc lộ 13, đường Phạm Ngọc Thạch và đường Huỳnh Văn Cù.
Lưu lượng phương tiện qua đây rất lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên, gây ảnh hưởng đến đời sống người dân và hoạt động kinh tế trong khu vực.
Việc xây dựng hầm chui nối từ đường Phạm Ngọc Thạch băng qua Quốc lộ 13 để kết nối với đường Huỳnh Văn Cù được xem là giải pháp chiến lược nhằm:
- Giảm thiểu ùn tắc giao thông tại ngã năm Phước Kiến.
- Tăng cường khả năng kết nối giữa các tuyến đường huyết mạch.
- Cải thiện an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả vận chuyển.
- Góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.
Ý nghĩa và kỳ vọng
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến không chỉ là một công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa lớn về mặt đô thị hóa và phát triển bền vững. Khi hoàn thành, công trình sẽ:
Giảm áp lực giao thông: Giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại khu vực ngã năm Phước Kiến.
Tăng cường kết nối vùng: Tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa các khu vực trong tỉnh Bình Dương và TP. Hồ Chí Minh.
Cải thiện chất lượng sống: Giảm thời gian di chuyển, đảm bảo an toàn và tạo môi trường giao thông thân thiện hơn cho người dân.
Kết luận
Dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến trên Quốc lộ 13 là một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương. Với tổng mức đầu tư lớn, thiết kế hiện đại và tiến độ triển khai quyết liệt, công trình hứa hẹn sẽ mang lại những thay đổi tích cực, góp phần xây dựng một hệ thống giao thông đô thị thông minh, hiệu quả và bền vững.
Để cập nhật thêm thông tin về tiến độ dự án, người dân và các bên liên quan có thể theo dõi qua các kênh thông tin chính thức của UBND TP. Hồ Chí Minh và các cơ quan chức năng.
