Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai) là dự án trọng điểm quốc gia của Việt Nam, được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không lớn nhất khu vực phía Nam.
Với quy mô hiện đại cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO, sân bay này sẽ giảm tải cho Tân Sơn Nhất và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Tính đến tháng 12/2025, dự án giai đoạn 1 đang hoàn tất các mốc quan trọng để sẵn sàng khai thác.
Quy hoạch tổng thể
Dự án nằm tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, trên diện tích khoảng 5.000 ha, cách TP. Hồ Chí Minh 40 km về hướng Đông. Quy hoạch được phê duyệt theo Quyết định 1777/QĐ-TTg năm 2020, với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng.
Nội Dung Đề Xuất
Sân bay xây dựng theo 3 giai đoạn để đạt công suất cuối cùng 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm:
- Giai đoạn 1 (2020-2026): Xây 1 đường cất hạ cánh (4.000m × 75m), 1 nhà ga hành khách (373.000 m² sàn), đài kiểm soát không lưu cao 123m. Công suất: 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
- Giai đoạn 2: Thêm 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga, nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
- Giai đoạn 3: Hoàn thiện 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách, đạt công suất tối đa.
Quy hoạch vùng phụ cận hình thành “Thành phố sân bay Long Thành” với hệ sinh thái dịch vụ: logistics, khu phi thuế quan, thương mại, y tế, đào tạo.
Tiến độ xây dựng hiện tại (Cập nhật tháng 12/2025)
Dự án giai đoạn 1 đạt tiến độ cao, với nhiều hạng mục hoàn thành sớm. Đến ngày 18/12/2025:
- Hoàn thành cơ bản nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu, đường cất hạ cánh số 1 (sáng đèn, đủ điều kiện khai thác), hạ tầng điện, nước, xăng dầu, thông tin liên lạc.
- Ngày 15/12/2025: Thực hiện thành công chuyến bay kỹ thuật đầu tiên từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành.
- Ngày 19/12/2025: Dự kiến khánh thành và đón chuyến bay chính thức đầu tiên.
- Khai thác thương mại đầy đủ: Dự kiến nửa đầu hoặc quý I/2026.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá dự án “thay đổi theo từng ngày, từng tuần”, với tinh thần thi công “3 ca 4 kíp”.
Lợi ích kinh tế – xã hội
Sân bay Long Thành mang lại nhiều lợi ích chiến lược:
- Giảm tải Tân Sơn Nhất: Chuyển hướng chuyến bay quốc tế, giải quyết tình trạng quá tải hiện nay.
- Thúc đẩy tăng trưởng GDP: Kỳ vọng đóng góp 3-5% tăng trưởng GDP quốc gia khi hoàn thành.
- Phát triển địa phương: Tạo động lực cho Đồng Nai với khu thương mại tự do, logistics đa phương thức, thu hút đầu tư mạnh mẽ.
- Kết nối vùng: Rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics nhờ cao tốc kết nối (Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành).
- Thu hút hãng bay quốc tế: Xây dựng chính sách phí cạnh tranh, quảng bá toàn cầu để trở thành điểm đến ưu tiên.
Tiềm năng phát triển tương lai
Long Thành có tiềm năng trở thành hub hàng không hàng đầu Đông Nam Á:
- Hình thành hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh: Bảo dưỡng máy bay, trung chuyển hàng hóa, dịch vụ tài chính.
- Phát triển đô thị sân bay hiện đại, xanh, bền vững.
- Kết hợp khu thương mại tự do (hơn 8.500 ha) tạo chuỗi logistics liên vùng.
- Đến năm 2050: Trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng khát vọng phát triển của Việt Nam. Với tiến độ thần tốc và quy hoạch bài bản, sân bay sắp “cất cánh” vào cuối 2025, mở ra kỷ nguyên mới cho hàng không và kinh tế khu vực. Thông tin dựa trên nguồn chính thức từ Chính phủ và các cơ quan liên quan.
